【环球时报驻台北特约记者 余潞】M503航线日年终记者会上,台湾会主委张小月继续放出狠话,扬言暂缓大陆两家航空公司的春节加班机的决定,已经是最轻微的处理办法。

  张小月称,大陆“片面”启用M503航线问题不仅是飞航也是“国安”疑虑,当局没有妥协让步的空间,客观情势没有改变之前,“交通部”也没有核准空间,目前仅对两家持续飞行争议航线的大陆籍航空公司采取最轻处分,“我方已展现高度克制力”。她抛出四点声明,包括解决M503航线问题关乎两岸,超越蓝绿;两岸民航协商,不设政治前提;“飞安及国安不容妥协”,台湾各界须一致对外;呼吁大陆尽快和台湾协商,共同解决争议。张小月还称,相关争议能否圆满解决,是对岸是否重视台湾民意的一项考验,也是台湾人民检视两岸关系未来走向的重要指标,“北京切勿轻忽其关键影响力”。

  台湾中央日报网络报29日称,当局核准厦门航空、东方航空春节加班机的期限即将到来,尽管当局尚未公布最后决定,但从各种迹象分析,176个春节加班机的申请遭到驳回几成定局。文章说,两岸航空主管部门原本同意在2月2日至3月2日期间,分由两地航空公司加飞春节加班机,其中台湾的华航、长荣及华信申请105个航班已全数核准;8家大陆航空公司申请的489个航班,已核准313个。亲绿的“台湾民意基金会”公布的最新民调显示,39.8%的受访者支持当局反制措施,43.8%的人不支持,尤其是中性选民,反对者占明显多数。调查同时显示,仅31%的受访者对蔡英文的两岸政策表示满意,有高达六成民众表示不满意。前“立委”简锡阶批评称,通宝娱乐918客户端在两岸关系方面让民众感受不到宏观政策。

  台湾《旺报》29日分析称,M503航线争议已延续近一个月,大陆除了一开始表明立场外,并未随着当局的强硬喊话起舞。台湾政治大学东亚所所长王信贤说,“现在台湾硬也不是,不硬也不是”,蔡当局一开始把调子拉太高,今年又恰逢选举年,只能硬不能软,现在看起来也不可能后退,恐怕只能继续往上加码。台南市籍议员29日召开记者会,批评蔡英文当局不准两岸春节加班机是“绑架自己的小孩威胁对方”,实在非常离谱,通宝娱乐ipad台湾当局阻断台湾人回家的路,不仅伤了台湾人的心,也让国际看笑线日发表社评称,蔡英文当局近来虽然密集对国际发声,呼吁各地支持,但国际民航组织置之不理,美国、日本只是消极声援,国际媒体也没有多大兴趣。文章说,可以断言,M503既已启动,在两岸僵局未解之前,大陆绝对不会收回成命,也不会跟台湾协调。换言之,就算台湾民航局驳回厦航、东航春节加班机的申请,对于M503航线丝毫不发生任何作用。航线争议对于台胞的困扰只是一时的,真正严重的是“政府对于M503事件,究竟要如何收场?”